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4月1日上午10點(diǎn)，在大型機(jī)械的轟鳴聲中，德中項(xiàng)目齊家堰隧道正式掘進(jìn)，這也標(biāo)志著德中項(xiàng)目全線控制性工程已經(jīng)遍地開花，全線施工持續(xù)推進(jìn)。

齊家堰隧道采用左右線整體分離式雙向六車道（加寬3m）高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，兩線中線線間距約33m，采用單向出口獨(dú)頭掘進(jìn)法鉆爆施工。隧道洞內(nèi)路面采用復(fù)合式路面，貫通后預(yù)計(jì)行車速度可達(dá)80km/h。

德中項(xiàng)目主線起于金沙江東路的終點(diǎn)德陽(yáng)海關(guān)大樓附近，止于中江縣二環(huán)路繼光大道路口，與規(guī)劃的繼光大道西段對(duì)接。截至目前，德中項(xiàng)目隧道施工已累計(jì)完成90%、路基累計(jì)完成55%、橋涵工程累計(jì)完成50%。

德中項(xiàng)目建成后將成為串聯(lián)德陽(yáng)、中江最快捷的干線通道，互聯(lián)互通成都三繞、G5成綿擴(kuò)容高速，極大的便利周邊人民群眾生產(chǎn)、生活，整合旅游資源，優(yōu)化投資環(huán)境，促進(jìn)德陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。